Takata închide vânzarea tuturor activit�?�?ilor sale c�?tre KSS american

Produc�?torul japonez de airbaguri Takata, declarat în faliment de scandalul dispozitivelor sale defecte, a închis vânzarea tuturor opera�?iunilor sale companiei americane Key Safety Systems (KSS), un purt�?tor de cuvânt confirmat ast�?zi de Efe.

Tokyo, 22 noiembrie (EFE) .- Produc�?torul japonez de airbag Takata, declarat în faliment de scandalul dispozitivelor sale defecte, a închis vânzarea tuturor opera�?iunilor sale c�?tre companie (KSS), un purt�?tor de cuvânt confirmat ast�?zi. Takata �?i KSS au încheiat termenii opera�?iunii care a fost deja avansat�? la sfâr�?itul lunii iunie, când Compania japonez�? a depus pentru faliment in Statele Unite pentru a invoca normele de protec�?ie împotriva creditorilor în aceast�? �?ar�?.

Compania cu sediul la Tokyo va vinde toate sale active �?i opera�?iuni pentru 1.580 milioane de dolari, 1.345 milioane de euro, într-o opera�?iune care va fi finalizat�? în primul trimestru al anului 2018, a declarat un purt�?tor de cuvânt Efe. Acelea�?i. Takata va continua s�? produc�? dispozitivele care trebuie înlocuite în milioane de ma�?ini din întreaga lume �?i va p�?stra o parte din produc�?ia sa �?i vânz�?rile. airbaguri pân�? la sfâr�?itul procesului. Pre�?edintele �?i CEO-ul Takata, Shigehisa Takada, au subliniat importan�?a vânz�?rii pentru a "continua s�? ofere o oferta stabil�? "a produselor lor, pentru a-�?i p�?stra angaja�?ii �?i pentru asocia�?ia în comun" s�? se pozi�?ioneze pentru succes pe termen lung în industria auto global�? ", într-o

Compania a solicitat protec�?ie juridic�? într-un tribunal din Tokyo, precum �?i în Statele Unite pentru filiala sa, TK Holdings, �?i a demarat un proces de restructurare în cadrul tortur�? a KSS. Takata se confrunt�? cu obliga�?ii de plat�? de 380.000 de milioane de yeni, 3.043 de milioane de euro sau 3.409 de milioane de dolari, de�?i estimeaz�? c�? datoria sa real�? va tripla suma respectiv�? include costul apelului pentru revizuirea a peste 42 de milioane de vehicule din întreaga lume datorit�? airbagurilor defecte.

Defectele de fabrica�?ie detectate în dispozitive pot cauza deschiderii prea puternice �?i fragmentarea proiectelor pentru ocupan�?i, care a fost legat�? de cel pu�?in dou�? s�?pt�?mâni de decese în mai multe �?�?ri �?i afecteaz�? vehiculele de 19 produc�?tori din întreaga lume. �?nfiin�?at�? ca o companie textil�? în 1933, Takata a început s�? produc�? airbag-uri în 1987 �?i a devenit unul dintre liderii mondiali în acest sector; Acesta are 56 de uzine în 20 de �?�?ri �?i aproximativ 46.000 de angaja�?i.

Sistemele de siguran�?�? cheie, între timp, este un furnizor de componente auto din Michigan �?i proprietar al China, Ningbo Joyson Electronic Corp, �?i are o re�?ea global�? de 13.000 de angaja�?i.