Tokyo, 10 noiembrie (EFE) .- Metalurgistul japonez Kobe Steel a declarat ast�?zi c�? presiunea de a ob�?ine o rentabilitate mai mare a finan�?elor sale �?i lipsa de control de c�?tre o organiza�?ie insuficient�? au fost unii dintre factorii care au motivat datele falsifice produsele lor.

Acest lucru a fost dezv�?luit de c�?tre pre�?edintele companiei, Hiroya Kawasaki, la o conferin�?�? de pres�? în care a declarat c�? conglomeratul "a c�?utat rentabilitate prea mult" �?i care a p�?c�?tuit �?i de lipsa de "echilibru" în administrarea fabricilor �?i de "pu�?in�? con�?tiin�?�?" la momentul îndeplinirii cerin�?ele de calitate ale clien�?ilor s�?i. Produc�?torul de o�?el este în discu�?ie dup�? ce a ar�?tat c�? datele tehnice din cel pu�?in 18 dintre produsele sale din aluminiu, o�?el, cupru, pilitura de Materialele de fier �?i de pulverizare folosite pentru producerea afi�?elor cu cristale lichide au fost modificate, iar unii angaja�?i ar fi ascuns aceast�? practic�?.

false a constat în manipularea certificatelor de inspec�?ie ale unor produse care au fost rescrise pentru a face ca datele tehnice s�? respecte specifica�?iile solicitate de clien�?ii lor, atunci când acest lucru nu a fost cazul.

Kobe Steel a identificat motivele falsit�?�?ii în ancheta intern�? ini�?iat�? dup�? recunoa�?terea manipul�?rii pe 8 octombrie. �?i al c�?rui raport prezentat ast�?zi Ministerului Economiei, Comer�?ului �?i Industriei.

Al treilea cel mai mare produc�?tor de o�?el Nippon a explicat m�?surile sale pentru a preveni reapari�?ia neregulilor, inclusiv acestea automatizeaz�? bazele de date ale revizuirilor produselor, pentru a preveni manipularea manual�? �?i o revizuire a obiectivelor, pentru a se asigura c�? plantele nu accept�? comenzi excesiv�?.

Nici Kobe Steel sau 474 din cele 525 companii care au primit produsele falsificate au detectat pân�? în prezent probleme de siguran�?�? în ele, în conformitate cu cele mai recente cifre furnizate ast�?zi de c�?tre o�?el.

Printre companiile afectate se num�?r�? produc�?torii locali de automobile precum Toyota, Nissan, Honda, Mazda �?i American General Motors �?i Ford �?i sectoare variind de la aeronautic�? �?i de la c�?i ferate pân�? la echipamente militare. Kawasaki �?i al�?i manageri sunt a�?tepta�?i s�? clarifice pân�? la sfâr�?itul anului dac�? vor demisiona din cauza scandalului -ORA�?UL cele mai recente dintr-o serie de companii japonesas- oferind e�?ecuri importante, care coincide cu prezentarea rezultatelor unei investiga�?ii externe.